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建筑垃圾可筑路 工程质量优于普通填料

2018-07-10 08:33 大红鹰娱乐手机版登陆_dhy大红鹰娱乐注册网址_大红鹰娱乐平台【欢迎您】 齐慧

  被交通运输部列为全国“生态环保示范工程”、国内首条以建筑垃圾为主导筑路材料的陕西西咸北环线高速公路,经过两年多运行,路面依然平整如初,无任何沉降,证明用建筑垃圾填筑路基,不仅实现废物利用,而且工程质量还优于普通填料。

  由中铁二十一局三公司等11家施工大红鹰娱乐手机版登陆参建的西咸北环线高速公路被交通运输部列为2013年建设的科技项目。为此,陕西省交通厅组织科研人员开展“建筑垃圾在公路中的再生应用技术”科研课题,为西咸北环线路基填筑消化建筑垃圾提供技术支撑。

  陕西省交通厅在6标段划出400米试验段,与中铁二十一局三公司联合启动了科研课题。通过填筑试验,获取相关技术参数,掌握了关键工序控制方法,并采用灌砂法、降差法、弯沉测定等技术措施,将建筑垃圾粒径控制在15厘米以下,再添加1.5%的水泥以增加其黏结性。每层铺筑25至30厘米,再反复碾压7遍,有效控制填筑质量,检测密实度高达96%以上。为防止透水引发路基病害,在最底层和中层铺设防水土工布。建筑垃圾再生应用技术指标超过了普通填料标准,其技术成果迅速在全线推广。

  据悉,目前在发达国家已普遍应用再生垃圾技术,但在国内尚处于起步阶段。我国每年产生的建筑垃圾达20多亿吨,此项技术的成功运用,为国内建筑垃圾再生利用起到了示范作用。

来源:经济日报

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